Dybala sẵn sàng giảm lương gia hạn, Pellegrini phải cắt 50% thu nhập nếu muốn ở lại Roma

Theo Corriere dello Sport, cả Paulo Dybala và Lorenzo Pellegrini đều sẵn sàng đàm phán gia hạn hợp đồng với AS Roma bằng cách chấp nhận giảm lương.

Dybala gia nhập Roma từ năm 2022 và nhanh chóng trở thành trụ cột quan trọng, được người hâm mộ yêu mến. Tuy nhiên, chấn thương liên miên khiến anh mới chỉ ra sân 22 trận mùa này, ghi 3 bàn và có 4 kiến tạo. Hiện anh vẫn đang dưỡng thương và dự kiến chỉ có thể trở lại vào cuối tháng 4. Hợp đồng của Dybala sẽ hết hạn vào tháng 6 tới, trong khi nhiều CLB từ Argentina và Thổ Nhĩ Kỳ đã gửi lời mời.

Dù vậy, Dybala coi Roma như ngôi nhà thứ hai, nơi con gái anh chào đời. Sau một mùa giải thất vọng vì chấn thương, anh khao khát ở lại để chứng tỏ bản thân. Là cầu thủ hưởng lương cao nhất đội (8 triệu euro/năm), Dybala sẵn sàng giảm lương và chấp nhận cơ chế thưởng dựa trên phong độ. Với HLV Gian Piero Gasperini, việc giữ chân một tiền đạo chất lượng như Dybala cũng rất phù hợp với chiến thuật.

Trong khi đó, Pellegrini – đội trưởng trưởng thành từ lò đào tạo Roma – cũng đứng trước khả năng gia hạn. Tuy nhiên, áp lực từ chiếc băng đội trưởng từng thuộc về Francesco Totti và Daniele De Rossi là không hề nhỏ. Cuối mùa trước, anh mất suất đá chính, và khi Gasperini lên nắm quyền, Pellegrini cũng bị tước băng đội trưởng. Dù vậy, điều này lại giúp anh thi đấu thoải mái hơn và dần lấy lại phong độ.

Tính đến hiện tại, Pellegrini đã ra sân 33 trận, ghi 7 bàn và có 4 kiến tạo. Đặc biệt, trong giai đoạn Dybala và Soule chấn thương, anh đã trở lại vị trí hộ công và thích nghi tốt với hệ thống chiến thuật mới. Ban huấn luyện Roma muốn giữ anh ở lại.

Hiện Roma đã bắt đầu tiếp xúc với đại diện của các cầu thủ để bàn về gia hạn. Pellegrini đang nhận mức lương 6 triệu euro/mùa (có thể lên tới 6,5 triệu euro kèm thưởng). Tuy nhiên, nếu muốn tiếp tục gắn bó, anh sẽ phải chấp nhận giảm ít nhất 50% thu nhập. Ở tuổi gần 30, Pellegrini đang đối mặt với lựa chọn quan trọng: ở lại đội bóng mình yêu hay tìm kiếm một bến đỗ mới với mức đãi ngộ cao hơn.